Die Europäische Kommission arbeitet an einem neuen Vorschlag zur Änderung der Kraftstoffqualitätsrichtlinie von 2009. Den jüngsten Entwurf von 2011 wies der Rat zurück.

Die Kommission sah hier eine Erweiterung der Richtlinie vor, die Kraftstoffanbieter zu Angaben über die Kohlenstoffintensität der vertriebenen Kraftstoffe verpflichtet. Mit 107 Gramm CO2 äquivalent per Megajoule lag die Bewertung von Teersanden weit über dem Durchschnittswert für Rohöle (87,5 g CO2 äq/MJ), was auf die energieintensive und besonders umweltschädliche Gewinnung von Teersanden zurückzuführen ist. Diese Bewertung traf besonders in Kanada, dem Land mit den größten Teersandvorkommen weltweit, auf großen Widerstand. Nach Medienberichten arbeitet die Kommission nun an einem neuen Entwurf, der die Angabe der Kohlenstoffintensität für Kraftstoffanbieter optional machen will. [lr]